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Citroen 2cv
Im Laufe des Jahres 2023 kamen wir auf die Idee uns ein letztes und einziges Auto zuzulegen.
Es gab Anfangs mehrere Kandidaten, aber am Ende wurde es, aus vielerlei Gründe, eine 2cv.
Mit ein Ausschlag für diese Entscheidung war eine Artikelserie von Florian Pilau (https://www.heise.de/hintergrund/Historie-75-Jahre-Citroen-2-CV-9327064.html), in denen er auf die technischen Lösungen an dieses Fahrzeug einging.
Er nannte diese eine Mischung aus Land- und Renntechnik.
Eine steile These, aber tatsächlich befindet sich in der 2cv mehr "Formel 1" als in manchem Sportwagen der 50er bis 80er - und dies in Verbindung mit einer fast unübertroffenen Einfachheit.
Beim Durchforsten der üblichen Plattformen machten wir uns mit dem Preisgefüge (hoch) und den ernsthaften und seriösen Angebote (niedrig) vertraut. Dabei tauchten ein paar Fragen auf für deren Antworten ich mir einen Fachmann suchte. Diesen fand ich in Person von Carsten Breuer und seiner Firma OSB in Barsbüttel (http://www.osb-breuer.de/).
Er erklärte mir meine Fragen und war bereit uns bei der Begutachtung von Kaufkandidaten zu helfen.
Kurz nach unserem ersten Treffen, benachrichtigte mich Herr Breuer, er hätte durch Zufall einen verzinkten Rahmen erworben und wolle nun doch dieses Jahr noch eine 2cv aufbauen.
Wenn wir wollten, könnten wir in dieses Projekt einsteigen.
Wir wollten.
So begann Anfang März der Aufbau einer 2cv, die ganz nach unseren Wünschen (fast) neu entstehen würde.
Die Entstehung unserer 2cv wird auf DrivenToWrite dokumentiert.
Teil 1. https://driventowrite.com/2024/04/18/looking-for-a-certain-ratio-part-one/
Teil 2. https://driventowrite.com/2024/05/01/looking-for-a-certain-ratio-part-two/
Teil 3. https://driventowrite.com/2024/06/05/building-a-new-citroen-2cv-part-three/
Teil 4. https://driventowrite.com/2024/07/25/looking-for-a-certain-ratio-part-four/
Teil 5. https://driventowrite.com/2024/08/16/citroen-2cv-recreation-part-five/
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