Volkswagen 1200, Bj. 1964

1976. Mein erstes Auto. Kam in Blau und wurde zum "917 Look-a-Like" umgestaltet (Radkappen ab, Chrom weg, orangener Streifen und Startnummer). Wurde dann zu Beginn meiner BW-Zeit gegen eine Flasche Schnaps getauscht - so viel zum Wert.

 Volkswagen Karmann-Ghia Typ 34, Bj. 1962

1978. Mein zweites Auto. Die bundesdeutsche Version für einen kleinen Geldbeutel wie meinem, wenn man In-Style Auto fahren wollte wie Bryan Ferry (Er hatte einen Studebaker Commander Starliner. Dream on babe...).

Ich habe noch versucht die braune Pest aufzuhalten, aber die  Blechschneider bei Karmann standen mir im Weg.

 Renault 4, Bj. 1968

1979. Mein drittes Auto. Seltene Ausführung mit cremefarbenen Armaturen"brett" und braunem, transparentem Lenkrad. Keine Modifikationen bis auf Aufkleber. Eines Tages waren die Federaufhängung durchgerostet, das war es dann...

 Skoda 100, Bj. 1971 oder so...

1982 für 400 DM gekauft und umgestaltet mit Farbe im Wert von 25 DM. Der Einbau von selbstgemachten Holzapplikationen und einem Casettendeck hat den Wert des Fahrzeug verdoppelt. Der Musikspass dauerte kein Jahr...

 Simca 1307, Bj. 1975 oder 1976

1984 für 600 DM gekauft und mit Epoxy-Harz und Glasfasermatten das Leergewicht um 10 kg erhöht um den völlig durchgerosteten Kofferraumboden nutzbar zu machen. Brachte mich ein paar Monate zur Arbeit und zurück bis dann die Rennleitung die schwarze Fahne schwenkte. Im Bild nicht meiner, aber baugleich. (Bildquelle Internet, bearbeitet)

 Peugeot 203, Bj. 1959

1986 von einem Bekannten gekauft, der dringend Geld für den Umzug nach NYC brauchte. Blöd wie ich war, habe ich den leider nicht lange behalten. Im Bild nicht meiner, aber baugleich (® commons.wikimedia.org)

 Citroen 2CV Club, Bj. 1986

1986 neu gekauft. Schon beim Händler wurden die Rechteck-Scheinwerfer durch Chrom-Exemplare der Charleston ersetzen lassen. (Und für teures Geld, die heute nicht mehr erhältlichen, Trittbretter montiert.) Das Fahrzeug hätte ich unbedingt behalten sollen. Im Bild nicht meine, aber mehr oder weniger baugleich (® commons.wikimedia.org/Rama)

 Fiat Panda (Serie 2), Bj. 1987

1987 neu gekauft. Anschließend modifiziert, aber hallo. Tiefer gelegt, Felgen in Gelb lackiert (Dino- und Stratos-Besitzer wissenschonwarum), Spiegel und Stoßfänger in Wagenfarbe lackiert (sort of...), Fernscheinwerfer im Kühlergrill (im Bild fehlen noch die Nebelscheinwerfer im Stoßfänger), Anzeigenblock geändert und ein Lederlenkrad. (In den 90er habe ich Giugiaro getroffen, der den Panda gestaltet hat, der hat sich darüber scheckig gelacht.) Der Panda musste dem nächsten Neukauf weichen. (Den hätte ich besser behalten und wegstellen sollen...).

Fiat Uno turbo (Serie 1) Bj. 1989

1998 neu gekauft. "Italian pocket-rocket" und der beste Kleinwagen der je gebaut wurde. Hat der Spaß gemacht. (Eigentlich hätte ich den auch nicht weggeben dürfen...)

OSI-Ford 20 M TS, Bj. 1967

1989 gekauft. Einer von knapp über 2000 gebauten Exemplare und einer der 200 Überlebenden. (Den hätte ich erst recht nicht hergeben dürfen, Naja, schön blöd...)

Alfa Romeo Spider (Serie4), Bj 1990

1990 von der-besten-Ehefrau-von-Allen als Neufahrzeug erworben und bis 2021 in unserem Besitz. Die Historie des Fahrzeugs gibt es unter diesem Link.

Auf CurbsideClassic ist die Geschichte des Fahrzeugs (in englisch): Mit Klick zum Artikel

Alfa Romeo Spider (Tipo 916) 3.0 V6, Bj. 1996

Firmenfahrzeug der Ehefrau für drei Jahre. Im Bild nicht unserer, aber baugleich. (Bildquelle Internet, bearbeitet)

Alfasud Sprint (Tipo 902A) Serie 1, Bj. 1978

Das Fahrzeug war seit 2014 bis 2024 in unserem Besitz. Die Historie dieses Fahrzeugs ist hier (auf deutsch) und hier (auf englisch) nachzulesen.

Lancia Y (Tipo 840), Bj 2000

2016 aus erster Hand gekauft. So wie auf diesem Bild sieht er mitttlerweilen nicht mehr aus. Der Lack ist teilweise verblichen und er hat Parkplatzkampfspuren erlitten - die Pappnasen (um das Wort Arschlöcher zu vermeiden) in ihren ist-eigentlich-zu-groß-und-zu-unübersichtlich-für-mich-aber-ich-muss-den-Nachbarn-beeindrucken-Autos schrappten an der einen oder anderen Ecke dran.

Rover 75, Bj 1999

Den hatten wir Ende 2019 eigentlich nur gekauft um stilvoll über die britische Insel zu fahren, aber dann kam die Pandemie und reisen war erstmal nicht, weshalb wir den wieder verkauften.

Citroen 2cv, Bj 2024 (de jure 1989)

Dies Fahrzeug wurde gerade für uns gebaut.

Mehr Informationen zu diesem Fahrzeug ist HIER zu finden.